BeyondXC Глоба
Годишен международен рейтинг за всяка дисциплина.
2026
Пилотите избират дали техните имена са видими публично. Регистрирайте се, за да видите споделени профили и подробности за полетите.
Подпишете сеПилотният рейтинг
Сравнете пилоти и клубове по целия свят.
| РАНК | Пилоти | точки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Пилотът #1
|
607,36 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Пилотът #2
|
453,32 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Пилотът #3
|
363,17 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Пилотът #4
|
299,54 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Пилотът #5
|
265,23 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Пилотът #6
|
248,48 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Пилотът #7
|
230,20 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Пилотът #8
|
225,85 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Пилотът #9
|
217,68 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Пилотът #10
|
172,90 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Пилотът #11
|
159,42 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Пилотът #12
|
129,47 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Пилотът #13
|
118,32 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Пилотът #14
|
88,77 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Пилотът #15
|
83,41 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Пилотът #16
|
76,95 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Пилотът #17
|
76,52 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Пилотът #18
|
74,82 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Пилотът #19
|
73,72 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Пилотът #20
|
68,83 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Пилотът #21
|
64,07 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Пилотът #22
|
57,97 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Пилотът #23
|
56,45 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Пилотът #24
|
49,92 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Пилотът #25
|
40,35 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Пилотът #26
|
40,18 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Пилотът #27
|
38,62 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Пилотът #28
|
31,26 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Пилотът #29
|
30,18 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Пилотът #30
|
28,84 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Пилотът #31
|
28,56 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Пилотът #32
|
25,26 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Пилотът #33
|
24,09 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Пилотът #34
|
22,41 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Пилотът #35
|
21,61 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Пилотът #36
|
21,49 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Пилотът #37
|
20,32 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Пилотът #38
|
20,15 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Пилотът #39
|
17,82 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Пилотът #40
|
17,45 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
Пилотът #41
|
17,44 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Пилотът #42
|
17,19 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
Пилотът #43
|
16,21 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
Пилотът #44
|
16,17 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (3)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
Пилотът #45
|
16,12 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
Пилотът #46
|
11,74 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
Пилотът #47
|
11,55 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
Пилотът #48
|
10,98 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
Пилотът #49
|
10,44 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
Пилотът #50
|
10,32 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
Пилотът #51
|
10,24 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
Пилотът #52
|
10,08 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
Пилотът #53
|
10,07 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Пилотът #54
|
8,89 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (4)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
Пилотът #55
|
7,87 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
Пилотът #56
|
7,65 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
Пилотът #57
|
5,91 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 |
Пилотът #58
|
5,69 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 |
Пилотът #59
|
5,16 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 |
Пилотът #60
|
5,05 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 |
Пилотът #61
|
4,32 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 |
Пилотът #62
|
3,74 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 |
Пилотът #63
|
2,70 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 |
Пилотът #64
|
2,61 П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка на полетите (1)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как работят резултатите
Сезонният период: 2025-11-01 – 2026-10-31
BeyondXC Globe продължава всяка година със същия сезон.
- Параглидерите, хвърлящите глидери и плавателните съдове имат отделни рейтинги.
- Пилотният рейтинг брои всеки човек 4 Най-силните полети през този сезон.
- Клубът има до шест пилота, всеки с четири най-силни полета. Това е максимум от 24 Пътуване по клуб.
- Националният рейтинг използва страната в пилотния профил. Това е A BeyondXC Рейтингът.
- Клубният рейтинг използва клуба в одобрения сезон. По-късна промяна на членството не автоматично възстановява този вход.
- Само публични, завършени полети, които са допустими за този рейтинг. Разширяване на вноските, за да видите кои полети и пилоти съставляват всеки общ.
- Еднакви точки общности споделят същия ранг. На границата на селекцията на един клуб, най-силен индивидуален полет определя първо, следвани от броя на допустимите полети и накрая фиксиран вътрешен ред. Пътуванията с равни точки се избират по-голяма разстояние, по-ранна дата на полета и накрая фиксирана вътрешна поръчка.