Logga in för mer detaljer
Namnen visas utan att skriva in endast när piloter har valt att dela dem. Profiler och ytterligare personuppgifter finns tillgängliga efter registrering i.
Logga in
PGC Clubmeisterschaft · 2026
50 registrerade · 50 I denna kategori · 39 med beräknade uppgifter
Den levererade referensmaterialet saknas 6 Uppgift IGCs; 3 Vägarna är uteslutna från beräkningen.
Totala resultat
Scorerade uppgifter: 4 / 4 Publicerad. Uppdateringen av de övergripande standpunkterna efter varje uppgift är noterad. Resterande uppgifter behöver inte ha varit flykt ännu.
Overall
| Rankade | Pilot | Poäng | Uppgifter flyger | Uppgifterna speglas | Task 1 2026-03-01 | Task 4 2026-04-12 | Task 6 2026-06-20 | Task 7 2026-09-13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pilot:in #2 | 1381.1 | 4 | 3 | 12.0 FTV: 0.0 (0.0 %) | 372.0 | 238.4 FTV: 22.9 (9.6 %) | 986.2 |
| 2 | Pilot:in #29 | 1369.2 | 4 | 3 | 13.4 FTV: 0.0 (0.0 %) | 377.9 | 239.9 FTV: 23.0 (9.6 %) | 968.3 |
| 3 | Pilot:in #19 | 1282.7 | 4 | 3 | 13.1 FTV: 0.0 (0.0 %) | 311.8 | 177.5 FTV: 17.0 (9.6 %) | 953.9 |
| 4 | Pilot:in #14 | 1273.5 | 3 | 3 | 16.4 FTV: 6.7 (40.8 %) | 379.4 | – | 887.4 |
| 5 | Pilot:in #7 | 1090.9 | 4 | 3 | 12.9 FTV: 0.0 (0.0 %) | 311.5 | 363.4 | 667.7 FTV: 416.0 (62.3 %) |
| 6 | Pilot:in #26 | 1025.9 | 3 | 3 | 12.0 FTV: 4.9 (40.8 %) | 154.1 | – | 866.9 |
| 7 | Pilot:in #50 | 994.6 | 3 | 3 | – | 321.0 | 158.0 FTV: 15.2 (9.6 %) | 658.4 |
| 8 | Pilot:in #40 | 896.6 | 2 | 2 | 12.0 | – | – | 884.6 |
| 9 | Pilot:in #10 | 878.5 | 3 | 3 | – | 251.5 | 411.2 | 346.3 FTV: 215.8 (62.3 %) |
| 10 | Pilot:in #30 | 819.8 | 3 | 3 | – | 344.9 | 246.9 | 365.9 FTV: 228.0 (62.3 %) |
| 11 | Pilot:in #42 | 799.4 | 4 | 3 | 12.9 FTV: 0.0 (0.0 %) | 338.7 | 368.1 | 148.7 FTV: 92.6 (62.3 %) |
| 12 | Pilot:in #24 | 572.4 | 3 | 3 | 16.7 | 373.3 | 182.4 | – |
| 13 | Pilot:in #11 | 383.5 | 2 | 2 | 42.7 | 340.8 | – | – |
| 14 | Pilot:in #1 | 312.9 | 2 | 2 | 14.1 | – | – | 298.8 |
| 15 | Pilot:in #39 | 260.7 | 2 | 2 | – | 90.5 | 170.2 | – |
| 16 | Pilot:in #28 | 227.2 | 1 | 1 | – | 227.2 | – | – |
| 17 | Pilot:in #17 | 202.3 | 3 | 3 | 12.0 | 90.5 | 99.8 | – |
| 18 | Pilot:in #33 | 202.2 | 2 | 2 | 12.0 | 190.2 | – | – |
| 19 | Pilot:in #48 | 141.0 | 1 | 1 | – | 141.0 | – | – |
| 20 | Pilot:in #9 | 128.8 | 2 | 2 | 13.6 | – | 115.2 | – |
| 21 | Pilot:in #18 | 106.8 | 2 | 2 | 12.0 | – | 94.8 | – |
| 22 | Pilot:in #47 | 102.5 | 2 | 2 | 12.0 | 90.5 | – | – |
| 22 | Pilot:in #5 | 102.5 | 2 | 2 | 12.0 | 90.5 | – | – |
| 24 | Pilot:in #16 | 96.6 | 1 | 1 | 96.6 | – | – | – |
| 25 | Pilot:in #41 | 90.5 | 1 | 1 | – | 90.5 | – | – |
| 25 | Pilot:in #34 | 90.5 | 1 | 1 | – | 90.5 | – | – |
| 27 | Pilot:in #15 | 14.2 | 1 | 1 | 14.2 | – | – | – |
| 28 | Pilot:in #6 | 14.0 | 1 | 1 | 14.0 | – | – | – |
| 29 | Pilot:in #45 | 13.6 | 1 | 1 | 13.6 | – | – | – |
| 30 | Pilot:in #27 | 13.1 | 1 | 1 | 13.1 | – | – | – |
| 31 | Pilot:in #21 | 13.0 | 1 | 1 | 13.0 | – | – | – |
| 32 | Pilot:in #37 | 12.8 | 1 | 1 | 12.8 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #3 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #49 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #46 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #4 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #8 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #20 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #36 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
